Spezifikationen
Audi S5 Sportback Vergleich mit ähnlichen Fahrzeugen
| Audi S5 Sportback (dieses Fahrzeug) |  Hyundai Kona FWD |  Toyota Corolla Cross |  GMC Yukon XL 4WD |  GMC Yukon 2WD |  Buick Encore GX AWD | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Preis | — | $23,000–$31,000 | — | — | — | $27,900 |
| Hubraum | 2.9 L | 2L | 2L | 3L | 3L | 1.3L |
| Kraftstoffart | Premium | Normal | Normal | Diesel | Diesel | Normal |
| Getriebe | 8-speed automatic | Automatik (AV-S1) | Automatik (AV-S10) | Automatik 10-Gang | Automatik 10-Gang | Automatik 9-Gang |
| Karosserieform | Sportback | Kompakter SUV 2WD | Kompakter SUV 2WD | Standard SUV 4WD | Standard SUV 2WD | Kompakter SUV 4WD |
Über
Der Audi S5 Sportback (2025) ist ein leistungsstarker Midsize-Wagen mit Allradantrieb, der beeindruckende Beschleunigungswerte und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h bietet. Mit seinem 3,0-Liter-Turbomotor und einer 8-Gang-Automatik ist er für dynamisches Fahren konzipiert. Die Karosserie im Sportback-Design sorgt für Praktikabilität bei gleichzeitig sportlicher Optik.
Vorteile
- Starker 349 PS Turbomotor
- Beeindruckende Beschleunigung (0-100 km/h in 4,4 s)
- Allradantrieb für optimale Traktion
- Keine Rückrufe aufgeführt
- Nur eine Beschwerde registriert
Nachteile
- Hoher Kraftstoffverbrauch (19 MPG Stadt)
- Sicherheitsstatus unsicher
Beschwerden1 total
AUDI A5 SPORTBACK 2025 ELECTRICAL SYSTEM
mediumThe contact owns a 2025 Audi A5 Sportback. The contact stated that while his wife was driving at an undisclosed, the vehicle was stopped, and then the vehicle stalled. The contact stated that there was a vehicle malfunction message displayed on the instrument panel. The contact pulled over to side of the road and the vehicle was restarted and driven to the residence. The vehicle was then towed to a dealer to be diagnosed. The contact was informed that an unknown software update was needed. The vehicle was not repaired because the software update was not available. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 2,705.
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