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Spécifications
Type de carburantÉlectricité
TransmissionAutomatique (A1)
Transmission4 roues motrices enclenchables
Combiné80 MPG
Type de carrosserieCamionnette
Comparaison de Rivian R1T Dual Max (20in) avec des véhicules similaires
| Rivian R1T Dual Max (20in) (ce véhicule) |  GMC Sierra 4WD |  Ford Ranger 4WD |  Honda Ridgeline AWD |  Nissan Frontier 2WD |  GMC Canyon 2WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Prix | $73,000–$93,000 | — | $35,300–$57,350 | — | $29,770–$43,170 | $30,000–$45,000 |
| Cylindrée | — | 3L | 2.7L | 3.5L | 3.8L | 2.7L |
| Type de carburant | Electricity | Diesel | Essence ordinaire | Essence ordinaire | Essence ordinaire | Essence ordinaire |
| Transmission | Automatic (A1) | Automatique 10 vitesses | Automatique (S10) | Automatique (S9) | Automatique (S9) | Automatique 8 vitesses |
| Type de carrosserie | Pickup Truck | Pick-up standards 4RM | Pick-up standards 4RM | Pick-up standards 4RM | Pick-up standards 2RM | Petits pick-up 2RM |
À propos
Le Rivian R1T Dual Max (2025) est un pick-up électrique impressionnant, offrant une autonomie remarquable de 380 miles et une puissance de 665 ch. Avec une accélération de 0 à 60 mph en seulement 3,0 secondes, il combine performance et efficacité énergétique avec une consommation équivalente à 80 mpg combiné.
Avantages
- Autonomie EV de 380 miles
- Accélération 0-60 mph en 3,0 s
- Puissance maximale de 665 ch
- Consommation combinée de 80 mpg
- Aucun rappel enregistré
- Aucune plainte enregistrée
Inconvénients
- Statut de sécurité incertain
- Pas de données sur les émissions de CO2
Plaintes
Aucune plainte enregistrée.
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Historique du statut
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