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Spécifications
Type de carburantÉlectricité
TransmissionAutomatique (A1)
Transmission4 roues motrices enclenchables
Combiné72 MPG
Type de carrosserieCamionnette
Comparaison de Rivian R1T Dual Standard Plus (22in) avec des véhicules similaires
| Rivian R1T Dual Standard Plus (22in) (ce véhicule) |  GMC Sierra 4WD |  Ford Ranger 4WD |  Honda Ridgeline AWD |  Nissan Frontier 2WD |  GMC Canyon 2WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Prix | $79,500–$92,000 | — | $35,300–$57,350 | — | $29,770–$43,170 | $30,000–$45,000 |
| Cylindrée | — | 3L | 2.7L | 3.5L | 3.8L | 2.7L |
| Type de carburant | Electricity | Diesel | Essence ordinaire | Essence ordinaire | Essence ordinaire | Essence ordinaire |
| Transmission | Automatic (A1) | Automatique 10 vitesses | Automatique (S10) | Automatique (S9) | Automatique (S9) | Automatique 8 vitesses |
| Type de carrosserie | Pickup Truck | Pick-up standards 4RM | Pick-up standards 4RM | Pick-up standards 4RM | Pick-up standards 2RM | Petits pick-up 2RM |
À propos
Le Rivian R1T Dual Standard Plus (2024) est un pick-up électrique offrant une autonomie impressionnante de 300 miles et une puissance de 600 ch. Avec sa transmission intégrale et sa garde au sol de 14 pouces, il est prêt pour l'aventure. Son coût de carburant estimé à 1050 $ par an le rend économique à l'usage.
Avantages
- Autonomie de 300 miles
- Puissance de 600 ch
- Garde au sol de 14 pouces
- Aucun rappel enregistré
- Aucune plainte enregistrée
Inconvénients
- Type de transmission : 4 roues motrices à temps partiel
- Vitesse de pointe limitée à 110 mph
Plaintes
Aucune plainte enregistrée.
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Historique du statut
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