Dodge Challenger SRT (2019) Spécifications
Le Dodge Challenger SRT est propulsé par un moteur Premium 6.2 litre6166 cc(376.272 cu in), associé à une transmission 6 speed manual. Il affiche une consommation combinée de 16 MPG. Le style de carrosserie est 2+2 Seater Fixed-Head Coupé à 2 portes. Il a une longueur de 5017 mm, une largeur de 1923 mm, un empattement de 2951 mm.
Moteur & Transmission
Cylindrée6.2 L
Cylindres8
Type de carburantSuper
TransmissionManuelle 6 vitesses
TransmissionPropulsion
CO₂567 g/mi
Classification
Catégorie véhiculeVoitures intermédiaires
Carrosserie et moteur
Type de carrosserieCoupé 2+2 places
Type de moteurEssence
Boîte de vitessesmanuelle 6 vitesses
Disposition du moteurLongitudinal
Caractéristiques supplémentaires
Portes2
Fabricant du moteurChrysler
Cylindrée6.2 litre6166 cc(376.272 cu in)
Puissance maximale727 PS (717 bhp) (535 kW)at 6000 rpm
Couple maximal889 Nm (656 ft·lb) (90.7 kgm)at 4800 rpm
Taille des roues9½ x 20
FreinsVeDi/VeDi-S-ABS
Système de carburantSMPFI
Dimensions et poids
Longueur5017 mm
Largeur1923 mm
Hauteur1448 mm
Empattement2951 mm
Garde au sol114 mm
Poids à vide1986 kg
Capacité du réservoir70.1 litres
Performance et châssis
Pneus avantPirelli PZERO 275/40 ZR 20
Pneus arrièrePirelli PZERO 275/40 ZR 20
Dodge Challenger SRT à travers les années modèles
 2017 |  2018 | 2019 |  2020 |  2021 |  2022 |  2023 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prix | — | — | — | — | — | — | $80,245 |
| Cylindrée | 6.4 litre6410 cc(391.162 cu in) | 6.2 litre6166 cc(376.272 cu in) | 6.2 litre6166 cc(376.272 cu in) | 6.2L | 6.2L | 6.2L | 6.2L |
| Type de carburant | Essence | Essence | Premium | Super | Essence super | Super | Super |
| Transmission | manuelle 6 vitesses | Boîte automatique à 8 rapports | 6 speed manual | Manuelle 6 vitesses | Manuelle 6 vitesses | Manuelle 6 vitesses | Manuelle 6 vitesses |
| Type de carrosserie | Coupé 2+2 places | Coupé 1/2 places | 2+2 Seater Fixed-Head Coupé | Voitures intermédiaires | Voitures intermédiaires | Voitures intermédiaires | Voitures intermédiaires |
