Ford Taurus Wagon (1989) Spécifications
Le Ford Taurus Wagon est propulsé par un moteur Regular 3 litre2979 cc(181.79 cu in), associé à une transmission 4 speed automatic. Il affiche une consommation combinée de 20 MPG. Le style de carrosserie est 4/5 Seater Estate/Station Wagon à 5 portes. Il a une longueur de 4875 mm, une largeur de 1800 mm, un empattement de 2695 mm.
Moteur & Transmission
Cylindrée3.8 L
Cylindres6
Type de carburantEssence ordinaire
TransmissionAutomatique 4 vitesses
TransmissionTraction avant
Classification
Catégorie véhiculeBreak intermédiaires-grandes
Carrosserie et moteur
Type de carrosserieBreak 4/5 places
Type de moteurEssence
Boîte de vitessesautomatique 4 vitesses
Disposition du moteurTransversal
Caractéristiques supplémentaires
Portes5
Fabricant du moteurFord
Cylindrée3 litre2979 cc(181.79 cu in)
Puissance maximale142 PS (140 bhp) (104 kW)at 4800 rpm
Couple maximal217 Nm (160 ft·lb) (22.1 kgm)at 3000 rpm
Taille des roues5½J x 14
FreinsDi/Dr-S
Système de carburantEFI
Dimensions et poids
Longueur4875 mm
Largeur1800 mm
Hauteur1400 mm
Empattement2695 mm
Garde au sol130 mm
Poids à vide1445 kg
Capacité du réservoir61 litres
Performance et châssis
Pneus avantP205/70 R 14
Pneus arrièreP205/70 R 14
Ford Taurus Wagon à travers les années modèles
| 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prix | — | — | — | — | — | — | — |
| Cylindrée | 3 litre2979 cc(181.79 cu in) | 3L | 3.8 litre3791 cc(231.341 cu in) | 3 litre2979 cc(181.79 cu in) | 3.8L | 3 litre2986 cc(182.217 cu in) | 3.8L |
| Type de carburant | Essence | Essence ordinaire | Essence | Regular | Essence ordinaire | Essence | Essence ordinaire |
| Transmission | automatique 4 vitesses | Automatique 4 vitesses | automatique 4 vitesses | 4 speed automatic | Automatique 4 vitesses | automatique 4 vitesses | Automatique 4 vitesses |
| Type de carrosserie | Break 4/5 places | Break intermédiaires-grandes | Break 4/5 places | 4/5 Seater Estate/Station Wagon | Break intermédiaires-grandes | Break 4/5 places | Break intermédiaires-grandes |
