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Lexus LS 500 AWD (2020) Spécifications
Le Lexus LS 500 AWD est propulsé par un moteur Premium 3.4 litre3445 cc(210.227 cu in) turbocompressé, associé à une transmission 10 speed automatic. Il affiche une consommation combinée de 21 MPG. Le style de carrosserie est 4/5 Seater Sedan/Saloon à 4 portes. Il a une longueur de 5235 mm, une largeur de 1900 mm, un empattement de 3125 mm.
Moteur & Transmission
Cylindrée3.4 L
Cylindres6
Type de carburantSuper
TransmissionAutomatique (S10)
TransmissionTransmission intégrale
CO₂420 g/mi
Classification
Catégorie véhiculeVoitures intermédiaires
Carrosserie et moteur
Type de carrosserieBerline 4/5 places
SuralimentationTurbo
Type de moteurEssence
Boîte de vitessesautomatique 10 vitesses
Disposition du moteurLongitudinal
Caractéristiques supplémentaires
Portes4
Fabricant du moteurLexus
Cylindrée3.4 litre3445 cc(210.227 cu in)
Puissance maximale421 PS (415.5 bhp) (310 kW)at 6000 rpm
Couple maximal600 Nm (443 ft·lb) (61.2 kgm)at 1600-4800 rpm
FreinsVeDi/VeDi-S-ABS
Système de carburantD-4ST direct petrol injection
Dimensions et poids
Longueur5235 mm
Largeur1900 mm
Hauteur1460 mm
Empattement3125 mm
Garde au sol137 mm
Poids à vide2155 kg
Capacité du réservoir82 litres
Performance et châssis
Pneus avant245/50 RF 19
Pneus arrière245/50 RF 19
Lexus LS 500 AWD à travers les années modèles
| 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prix | — | — | — | — | — | $83,435 | $84,050 |
| Cylindrée | 3.4 litre3445 cc(210.227 cu in) | 3.4 litre3445 cc(210.227 cu in) | 3.4 litre3445 cc(210.227 cu in) | 3.4L | 3.4L | 3.4L | 3.4L |
| Type de carburant | Essence | Essence | Premium | Super | Super | Super | Super |
| Transmission | automatique 10 vitesses | automatique 10 vitesses | 10 speed automatic | Automatique (S10) | Automatique (S10) | Automatique (S10) | Automatique (S10) |
| Type de carrosserie | Berline 4/5 places | Berline 4/5 places | 4/5 Seater Sedan/Saloon | Voitures intermédiaires | Voitures intermédiaires | Voitures intermédiaires | Voitures intermédiaires |
