Oldsmobile Custom Cruiser (1988) Spécifications
Le Oldsmobile Custom Cruiser est propulsé par un moteur Regular 5 litre5033 cc(307.133 cu in), associé à une transmission 4 speed automatic. Il affiche une consommation combinée de 18 MPG. Le style de carrosserie est 4/5 Seater Estate/Station Wagon à 5 portes. Il a une longueur de 5595 mm, une largeur de 2030 mm, un empattement de 2945 mm.
Moteur & Transmission
Cylindrée5 L
Cylindres8
Type de carburantEssence ordinaire
TransmissionAutomatique 4 vitesses
TransmissionPropulsion
Classification
Catégorie véhiculeBreak intermédiaires-grandes
Carrosserie et moteur
Type de carrosserieBreak 4/5 places
Type de moteurEssence
Boîte de vitessesautomatique 4 vitesses
Disposition du moteurLongitudinal
Caractéristiques supplémentaires
Portes5
Fabricant du moteurGM
Cylindrée5 litre5033 cc(307.133 cu in)
Puissance maximale142 PS (140 bhp) (104 kW)at 3600 rpm
Couple maximal346 Nm (255 ft·lb) (35.3 kgm)at 2000 rpm
Taille des roues7J x 15
FreinsVeDi/Dr-S
Système de carburant1 Rochester carburettor
Dimensions et poids
Longueur5595 mm
Largeur2030 mm
Hauteur1485 mm
Empattement2945 mm
Poids à vide1925 kg
Capacité du réservoir83 litres
Performance et châssis
Pneus avant225/75 R 15
Pneus arrière225/75 R 15
Oldsmobile Custom Cruiser à travers les années modèles
| 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prix | — | — | — | — | — | — | — |
| Cylindrée | 5L | 5L | 5 litre5033 cc(307.133 cu in) | 5 litre5033 cc(307.133 cu in) | 5L | 5L | 5.7L |
| Type de carburant | Essence ordinaire | Essence ordinaire | Regular | Essence | Essence ordinaire | Essence ordinaire | Essence ordinaire |
| Transmission | Automatique 4 vitesses | Automatique 4 vitesses | 4 speed automatic | automatique 4 vitesses | Automatique 4 vitesses | Automatique 4 vitesses | Automatique 4 vitesses |
| Type de carrosserie | Break intermédiaires-grandes | Break intermédiaires-grandes | 4/5 Seater Estate/Station Wagon | Break 4/5 places | Break intermédiaires-grandes | Break intermédiaires-grandes | Break intermédiaires-grandes |
