Porsche Cayenne Turbo (2013) Spécifications
Le Porsche Cayenne Turbo est propulsé par un moteur Premium 4.8 litre4806 cc(293.28 cu in) turbocompressé, associé à une transmission 8 speed automatic. Il affiche une consommation combinée de 17 MPG. Le style de carrosserie est 4/5 Seater Off-Road Vehicle à 5 portes. Il a une longueur de 4846 mm, une largeur de 1954 mm, un empattement de 2895 mm.
Moteur & Transmission
Cylindrée4.8 L
Cylindres8
Type de carburantSuper
TransmissionAutomatique 8 vitesses
TransmissionTransmission intégrale
CO₂525 g/mi
Classification
Catégorie véhiculeSUV standard 4RM
Carrosserie et moteur
Type de carrosserieVéhicule tout-terrain 4/5 places
SuralimentationTurbo
Type de moteurEssence
Boîte de vitessesBoîte automatique à 8 rapports
Disposition du moteurLongitudinal
Caractéristiques supplémentaires
Portes5
Fabricant du moteurPorsche
Cylindrée4.8 litre4806 cc(293.28 cu in)
Puissance maximale550 PS (542 bhp) (404 kW)at 6000 rpm
Couple maximal750 Nm (553 ft·lb) (76.5 kgm)at 2250-4500 rpm
Taille des roues10J x 21
FreinsVeDi/VeDi-S-ABS
Système de carburantdirect petrol injection
Dimensions et poids
Longueur4846 mm
Largeur1954 mm
Hauteur1702 mm
Empattement2895 mm
Poids à vide2215 kg
Capacité du réservoir100 litres
Performance et châssis
Vitesse maximale283 km/h (176 mph)
Pneus avant295/35 R 21
Pneus arrière295/35 R 21
Porsche Cayenne Turbo à travers les années modèles
| Prix | — | — | — | — | — | — | — |
| Cylindrée | 4.5L | 4.5L | 4.5L | 4.5 litre4511 cc(275.278 cu in) | 4.8 litre4806 cc(293.28 cu in) | 4.8 litre4806 cc(293.28 cu in) | 4.8 litre4806 cc(293.28 cu in) |
| Type de carburant | Super | Super | Super | Essence | Essence | Essence | Premium |
| Transmission | Automatique 5 vitesses | Automatique 5 vitesses | Automatique 5 vitesses | automatique 6 vitesses | automatique 6 vitesses | automatique 6 vitesses | 8 speed automatic |
| Type de carrosserie | Véhicules utilitaires | SUV - 4RM | SUV - 4RM | Véhicule tout-terrain 4/5 places | SUV 4/5 places | SUV 4/5 places | 4/5 Seater Off-Road Vehicle |