⚡
TESLA · Elektrische voertuigen · 2016
Tesla Model S AWD - 90D (2016)
100
status.label
status.certifiedstatus.certified_sub
product.status_certified
product.specifications
specs.fuel_typeElektriciteit
specs.transmissionautomaat 1 versnelling
specs.drivetrainVierwielaandrijving
specs.combined_mpg103 MPG
specs.body_typeSedan
product.comparison_title
| Tesla Model S AWD - 90D product.this_vehicle | Mercedes-Benz EQS 580 4matic (SUV) | Mercedes-Benz EQS 450 Plus |  Hyundai Kona Electric Long Range |  Genesis GV60 Standard | Rivian R1S Dual Max (21in) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| product.price | — | $125,950 | $104,400 | $34,050–$42,450 | $59,600–$67,800 | $78,000–$94,000 |
| specs.engine_capacity | — | — | — | — | — | — |
| specs.fuel_type | Electricity | Elektriciteit | Elektriciteit | Elektriciteit | Elektriciteit | Elektriciteit |
| specs.transmission | 1-speed automatic | Automaat (A1) | Automaat (A1) | Automaat (A1) | Automaat (A1) | Automaat (A1) |
| specs.body_type | Sedan | Standaard SUV 4WD | Grote auto's | Kleine SUV 2WD | Kleine SUV 2WD | Standaard SUV 4WD |
product.about
De Tesla Model S AWD - 90D uit 2016 is een gecertificeerde elektrische sedan met indrukwekkende prestaties en een ruime actieradius. Met zijn geavanceerde aandrijflijn en focus op veiligheid, biedt deze auto een efficiënte en krachtige rijervaring.
product.pros
- Gecertificeerde veiligheidsstatus
- Geen recalls geregistreerd
- Geen klachten geregistreerd
- Hoge efficiëntie: 103 mpg gecombineerd
- Ruime actieradius van 294 mijl
product.cons
- Geen CO2-uitstoot informatie beschikbaar
- Geen turbocharger
- Geen start/stop systeem
product.complaints_section
product.no_complaints
product.submit_complaintproduct.discussion0 product.comments
product.no_discussion
product.status_history
status.safe→status.certified31 May 2026
Lemon Score: 100. 0 data points. v3 scoring.
status.certified→status.safe28 May 2026
Lemon Score: 82. 38 data points. v3 scoring.
status.uncertain→status.certified27 May 2026
Lemon Score: 100. 0 data points. v3 scoring.