Mercury Sable Wagon (1989) Especificações
O Mercury Sable Wagon é equipado com um motor Regular de 3.8 litre3797 cc(231.707 cu in), combinado com uma transmissão 4 speed automatic. Apresenta um consumo combinado de 20 MPG. O estilo de carroceria é 4/5 Seater Estate/Station Wagon com 5 portas. Tem um comprimento de 4907 mm, uma largura de 1798 mm, uma distância entre eixos de 2692 mm.
Motor & Tração
Cilindrada3.8 L
Cilindros6
Tipo combustívelComum
TransmissãoAutomático 4 velocidades
TraçãoTração dianteira
Classificação
Categoria veículoPeruas médio-grandes
Carroceria e motor
Tipo de carroceriaCarrinha de 4/5 lugares
Tipo de motorGasolina
Caixa de câmbioautomático 4 velocidades
Disposição do motorTransversal
Especificações adicionais
Portas5
Fabricante do motorFord
Cilindrada3.8 litre3797 cc(231.707 cu in)
Potência máxima142 PS (140 bhp) (104 kW)at 3800 rpm
Torque máximo292 Nm (215 ft·lb) (29.8 kgm)at 2200 rpm
Tamanho da roda5½ x 14
FreiosVeDi/Dr-S
Sistema de combustívelFord EEC-IV fuel injection
Dimensões e peso
Comprimento4907 mm
Largura1798 mm
Altura1400 mm
Distância entre eixos2692 mm
Altura livre do solo142 mm
Peso em vazio1465 kg
Capacidade do tanque60.6 litres
Desempenho e chassi
Pneus dianteirosP205/70 R 14
Pneus traseirosP205/70 R 14
Mercury Sable Wagon ao longo dos anos de modelo
| Preço | — | — | — | — | — | — | — |
| Cilindrada | 3 litre2986 cc(182.217 cu in) | 3 litre2986 cc(182.217 cu in) | 3.8 litre3797 cc(231.707 cu in) | 3.8 litre3797 cc(231.707 cu in) | 3 litre2986 cc(182.217 cu in) | 3 litre2986 cc(182.217 cu in) | 3.8L |
| Tipo combustível | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Regular | Gasolina | Gasolina | Comum |
| Transmissão | automático 3 velocidades | automático 3 velocidades | automático 4 velocidades | 4 speed automatic | automático 4 velocidades | automático 4 velocidades | Automático 4 velocidades |
| Tipo de carroceria | Carrinha de 4/5 lugares | Carrinha de 4/5 lugares | Carrinha de 4/5 lugares | 4/5 Seater Estate/Station Wagon | Carrinha de 4/5 lugares | Carrinha de 4/5 lugares | Peruas médio-grandes |