Visão geralEspecificações
Toyota Camry Hybrid XLE/SE

Toyota Camry Hybrid XLE/SE (2014) Especificações

O Toyota Camry Hybrid XLE/SE é equipado com um motor Regular de 2.5L, combinado com uma transmissão Continuously Variable Transmission (CVT). Apresenta um consumo combinado de 39 MPG. O estilo de carroceria é Sedan com 4 portas. Tem um comprimento de 191.1 inches, uma largura de 71.7 inches, uma distância entre eixos de 109.3 inches.

Economia combustível
Cidade40
Estrada37
Combinado39
Custo combustível anual$1750
Pontuação GEE9 / 10
Motor & Tração
Cilindrada2.5 L
Cilindros4
Tipo combustívelComum
CO₂229 g/mi
Classificação
Categoria veículoCarros médios
Carroceria e motor
Tipo de carroceriaSedan
AspiraçãoAspirado
Tipo de motorHíbrido
Disposição do motorTransversal
Especificações adicionais
Portas4
Fabricante do motorToyota
Cilindrada2.5L
Potência máxima200 hp (combined system output)
Tamanho da roda17-inch or 18-inch
FreiosFront: Ventilated Discs, Rear: Discs
Sistema de combustívelElectronic Fuel Injection (EFI)
Motor secundárioPermanent Magnet Synchronous Motor
Dimensões e peso
Comprimento191.1 inches
Largura71.7 inches
Altura57.7 inches
Distância entre eixos109.3 inches
Peso em vazio3572 lbs (SE), 3615 lbs (XLE)
Capacidade do tanque17.0 gallons
Desempenho e chassi
0-60 mph7.6 s
Pneus dianteiros215/55R17 or 235/45R18
Pneus traseiros215/55R17 or 235/45R18
Toyota Camry Hybrid XLE/SE ao longo dos anos de modelo
Toyota Camry Hybrid XLE/SE2014Toyota Camry Hybrid XLE/SE2015Toyota Camry Hybrid XLE/SE2016Toyota Camry Hybrid XLE/SE2017Toyota Camry Hybrid XLE/SE2018Toyota Camry Hybrid XLE/SE2019Toyota Camry Hybrid XLE/SE2020
Preço———————
Cilindrada2.5L2.5L2.5L2.5L2.5L2.5L2.5L
Tipo combustívelRegularComumComumComumComumComumComum
TransmissãoContinuously Variable Transmission (CVT)Automático de relação variável (CVT)Automático de relação variável (CVT)Automático de relação variável (CVT)Automático (AV-S6)Automático (AV-S6)Automático (AV-S6)
Tipo de carroceriaSedanCarros médiosCarros médiosCarros médiosCarros médiosCarros médiosCarros médios