Porsche · Hybridfahrzeuge · 2018
Porsche Panamera Turbo S e-Hybrid ST (2018)
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status.label
status.certifiedstatus.certified_sub
product.status_certified
product.specifications
specs.engine_size4.0 L
specs.fuel_typeSuperbenzin oder Elektro
specs.transmission8-Gang-Automatik
specs.drivetrainAllradantrieb
specs.combined_mpg21 MPG
product.comparison_title
| Porsche Panamera Turbo S e-Hybrid ST product.this_vehicle |  Audi Q5 quattro |  Hyundai Sonata Hybrid |  Toyota Prius Prime |  Toyota RAV4 | Toyota RAV4 Hybrid AWD | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| product.price | — | $44,700–$55,500 | $28,650–$37,500 | $32,375–$36,075 | — | — |
| specs.engine_capacity | 4.0 L | 2L | 2L | 2L | 2.5L | 2.5L |
| specs.fuel_type | Premium Gas or Electricity | Super | Normal | Normalbenzin und Elektro | Normalbenzin | Normalbenzin |
| specs.transmission | 8 speed automatic | Automatik (AM-S7) | Automatik (AM-S6) | Automatik mit variabler Übersetzung (CVT) | Automatik (AV-S6) | Automatik (AV-S6) |
| specs.body_type | Station Wagon | Kompakter SUV 4WD | Oberklasse | Mittelklasse | Kompakter SUV 2WD | Kompakter SUV 4WD |
product.about
Erleben Sie den Porsche Panamera Turbo S e-Hybrid ST (2018), einen leistungsstarken Plug-in-Hybrid, der beeindruckende 671 PS liefert. Mit seinem Allradantrieb und einer rein elektrischen Reichweite von 450 km bietet er eine dynamische und effiziente Fahrt für anspruchsvolle Fahrer. Dieser große Kombi kombiniert Sportlichkeit mit Praktikabilität und setzt neue Maßstäbe in seiner Klasse.
product.pros
- Zertifizierter Sicherheitsstatus
- Keine Rückrufe
- Keine Beschwerden
- Beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 198 mph
- Schnelle Beschleunigung auf 60 mph in 3,4 s
product.cons
- Hoher Kraftstoffverbrauch (21 mpg kombiniert)
- Hohe jährliche Kraftstoffkosten von 3900 $
product.complaints_section
product.no_complaints
product.submit_complaintproduct.discussion0 product.comments
product.no_discussion
product.status_history
status.uncertain→status.certified27 May 2026
Lemon Score: 100. 0 data points. v3 scoring.