🚛
product.specifications
specs.fuel_typeElektro
specs.transmissionAutomatik (A1)
specs.drivetrainZuschaltbarer Allradantrieb
specs.combined_mpg73 MPG
specs.body_typePickup-Truck
product.comparison_title
| Rivian R1T All-Terrain Dual Max (20in) product.this_vehicle |  GMC Sierra 4WD |  Ford Ranger 4WD |  Honda Ridgeline AWD |  Nissan Frontier 2WD |  GMC Canyon 2WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| product.price | $73,000–$93,000 | — | $35,300–$57,350 | — | $29,770–$43,170 | $30,000–$45,000 |
| specs.engine_capacity | — | 3L | 2.7L | 3.5L | 3.8L | 2.7L |
| specs.fuel_type | Electricity | Diesel | Normal | Normal | Normal | Normal |
| specs.transmission | Automatic (A1) | Automatik 10-Gang | Automatik (S10) | Automatik (S9) | Automatik (S9) | Automatik 8-Gang |
| specs.body_type | Pickup Truck | Standard Pickups 4WD | Standard Pickups 4WD | Standard Pickups 4WD | Standard Pickups 2WD | Kleine Pickups 2WD |
product.about
Der Rivian R1T All-Terrain Dual Max (2024) ist ein leistungsstarker Elektro-Pickup mit beeindruckender Beschleunigung und großer Reichweite. Mit seinem Allradantrieb und einer maximalen Bodenfreiheit von 14,4 Zoll ist er für anspruchsvolles Gelände bestens gerüstet.
product.pros
- Beeindruckende Beschleunigung (0-60 mph in 3,0 s)
- Hohe Reichweite (355 Meilen)
- Sehr sparsam im Verbrauch (73 MPG kombiniert)
- Keine Rückrufe oder Beschwerden
- Hohe Leistung (835 PS)
product.cons
- Teilzeit-Allradantrieb
- Keine Start-Stopp-Automatik
product.complaints_section
product.no_complaints
product.submit_complaintproduct.discussion0 product.comments
product.no_discussion
product.status_history
product.no_status_changes