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Spezifikationen
KraftstoffartElektro
GetriebeAutomatik (A1)
Antrieb4-Rad-Antrieb
Kombiniert76 MPG
KarosserieformPickup-Truck
Rivian R1T All-Terrain Performance Dual Large (20in) Vergleich mit ähnlichen Fahrzeugen
| Rivian R1T All-Terrain Performance Dual Large (20in) (dieses Fahrzeug) |  GMC Sierra 4WD |  Ford Ranger 4WD |  Honda Ridgeline AWD |  Nissan Frontier 2WD |  GMC Canyon 2WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Preis | $79,975–$93,000 | — | $35,300–$57,350 | — | $29,770–$43,170 | $30,000–$45,000 |
| Hubraum | — | 3L | 2.7L | 3.5L | 3.8L | 2.7L |
| Kraftstoffart | Electricity | Diesel | Normal | Normal | Normal | Normal |
| Getriebe | Automatic (A1) | Automatik 10-Gang | Automatik (S10) | Automatik (S9) | Automatik (S9) | Automatik 8-Gang |
| Karosserieform | Pickup Truck | Standard Pickups 4WD | Standard Pickups 4WD | Standard Pickups 4WD | Standard Pickups 2WD | Kleine Pickups 2WD |
Über
Der Rivian R1T All-Terrain Performance Dual Large (2025) ist ein vielseitiger Elektro-Pickup, der für seine elektrische Antriebstechnologie und seine beeindruckende Reichweite von 289 Meilen konzipiert ist. Mit seinem Allradantrieb und einer soliden Kraftstoffeffizienz von 76 MPG kombiniert, bietet er eine umweltfreundliche und leistungsstarke Option für Abenteurer.
Vorteile
- Keine Rückrufe verzeichnet
- Keine Beschwerden verzeichnet
- Hohe Reichweite (289 Meilen)
- Effizienter Allradantrieb
- Sehr gute städtische MPG (82 MPG)
Nachteile
- Unsicherer Sicherheitsstatus
- CO2-Emissionen nicht spezifiziert
- Kein Start-Stopp-System
Beschwerden
Keine Beschwerden verzeichnet.
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