Toyota Prius Prime (2022) Spezifikationen
Der Toyota Prius Prime wird von einem 1.8 L Regular Gas and Electricity-Motor angetrieben, gepaart mit einem eCVT-Getriebe. Er erreicht einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 54 MPG. Die Karosserieform ist ein Hatchback mit 5 Türen. Es hat eine Länge von 4645 mm, eine Breite von 1760 mm, einen Radstand von 2700 mm.
Kraftstoffverbrauch
Stadt55
Autobahn53
Kombiniert54
Elektrische Reichweite640 mi
Jährl. Kraftstoffkosten$1250
THG-Score10 / 10
Motor & Antrieb
Hubraum1.8 L
Zylinder4
KraftstoffartNormalbenzin und Elektro
Zweiter KraftstoffElectricity
AntriebFrontantrieb
CO₂78 g/mi
Karosserie & Motor
KarosserieformSchrägheck
AufladungSaugmotor
MotortypHybrid
GetriebeeCVT
MotoranordnungQuer
Weitere Daten
Türen5
MotorenherstellerToyota
Hubraum1.8 L
Max. Leistung121 hp (combined system output)
Radgröße15-inch or 17-inch
BremsenFront Ventilated Discs, Rear Solid Discs
KraftstoffsystemElectronic Fuel Injection
ZweitmotorElectric Motor
Zweitmotor-Leistung72 hp (approximate motor output)
Zweitmotor-Drehmoment163 Nm (approximate motor output)
Abmessungen & Gewicht
Länge4645 mm
Breite1760 mm
Höhe1445 mm
Radstand2700 mm
Bodenfreiheit135 mm
Leergewicht1450 kg
Tankvolumen50 L
Leistung & Fahrwerk
Höchstgeschwindigkeit177 km/h
Reifen vorne215/50 R17
Reifen hinten215/50 R17
Toyota Prius Prime im Modelljahresvergleich
| Preis | — | — | — | — | — | — | $32,350 |
| Hubraum | 1.8L | 1.8L | 1.8L | 1.8L | 1.8L | 1.8 L | 2L |
| Kraftstoffart | Normalbenzin und Elektro | Normalbenzin und Elektro | Normalbenzin und Elektro | Normalbenzin und Elektro | Normalbenzin und Elektro | Regular Gas and Electricity | Normalbenzin |
| Getriebe | Automatik mit variabler Übersetzung (CVT) | Automatik mit variabler Übersetzung (CVT) | Automatik mit variabler Übersetzung (CVT) | Automatik mit variabler Übersetzung (CVT) | Automatik mit variabler Übersetzung (CVT) | eCVT | Automatik mit variabler Übersetzung (CVT) |
| Karosserieform | Mittelklasse | Mittelklasse | Mittelklasse | Mittelklasse | Mittelklasse | Hatchback | Mittelklasse |