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Especificaciones
Tipo combustibleElectricidad
TransmisiónAutomático (A1)
TracciónTracción 4x4 seleccionable
Combinado78 MPG
Tipo de carroceríaCamioneta
Comparación de Rivian R1T All-Terrain Dual Max (20in) con vehículos similares
| Rivian R1T All-Terrain Dual Max (20in) (este vehículo) |  GMC Sierra 4WD |  Ford Ranger 4WD |  Honda Ridgeline AWD |  Nissan Frontier 2WD |  GMC Canyon 2WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Precio | — | — | $35,300–$57,350 | — | $29,770–$43,170 | $30,000–$45,000 |
| Cilindrada | — | 3L | 2.7L | 3.5L | 3.8L | 2.7L |
| Tipo combustible | Electricity | Diésel | Regular | Regular | Regular | Regular |
| Transmisión | Automatic (A1) | Automático 10 velocidades | Automático (S10) | Automático (S9) | Automático (S9) | Automático 8 velocidades |
| Tipo de carrocería | Pickup Truck | Camionetas estándar 4WD | Camionetas estándar 4WD | Camionetas estándar 4WD | Camionetas estándar 2WD | Camionetas pequeñas 2WD |
Acerca de
El Rivian R1T All-Terrain Dual Max (20in) (2026) es una camioneta eléctrica con tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial, diseñada para la aventura. Ofrece una impresionante autonomía de 370 millas y una eficiencia de combustible estimada de 78 MPG combinados.
Ventajas
- Cero quejas registradas
- Cero recalls registrados
- Autonomía eléctrica de 370 millas
- Eficiencia combinada de 78 MPG
Desventajas
- Estado de seguridad incierto
- No hay datos de CO2 disponibles
Quejas
Sin quejas registradas.
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