Lexus LS 400 (1994) Spécifications
Le Lexus LS 400 est propulsé par un moteur Premium 4 litre3969 cc(242.203 cu in), associé à une transmission 4 speed automatic. Il affiche une consommation combinée de 18 MPG. Le style de carrosserie est 4/5 Seater Sedan/Saloon à 4 portes. Il a une longueur de 4996 mm, une largeur de 1829 mm, un empattement de 2814 mm.
Moteur & Transmission
Cylindrée4 L
Cylindres8
Type de carburantSuper
TransmissionAutomatique 4 vitesses
TransmissionPropulsion
Classification
Catégorie véhiculeVoitures intermédiaires
Carrosserie et moteur
Type de carrosserieBerline 4/5 places
Type de moteurEssence
Boîte de vitessesautomatique 4 vitesses
Disposition du moteurLongitudinal
Caractéristiques supplémentaires
Portes4
Fabricant du moteurToyota
Cylindrée4 litre3969 cc(242.203 cu in)
Puissance maximale253 PS (250 bhp) (186 kW)at 5600 rpm
Couple maximal353 Nm (260 ft·lb) (36 kgm)at 4400 rpm
Taille des roues7.0 x 16
FreinsVeDi/VeDi-S-ABS
Système de carburantEFI
Dimensions et poids
Longueur4996 mm
Largeur1829 mm
Hauteur1415 mm
Empattement2814 mm
Garde au sol160 mm
Poids à vide1750 kg
Capacité du réservoir85.2 litres
Performance et châssis
0-60 mph7.9 s
Vitesse maximale241 km/h (150 mph)
Pneus avantBridgestone Turanza ER33 P225/60 R 16 97V
Pneus arrièreBridgestone Turanza ER33 P225/60 R 16 97V
Lexus LS 400 à travers les années modèles
| Prix | — | — | — | — | — | — | — |
| Cylindrée | 4 litre3969 cc(242.203 cu in) | 4 litre3969 cc(242.203 cu in) | 4 litre3969 cc(242.203 cu in) | 4 litre3969 cc(242.203 cu in) | 4 litre3969 cc(242.203 cu in) | 4 litre3969 cc(242.203 cu in) | 4L |
| Type de carburant | Essence | Essence | Essence | Essence | Premium | Essence | Super |
| Transmission | automatique 4 vitesses | automatique 4 vitesses | automatique 4 vitesses | automatique 4 vitesses | 4 speed automatic | automatique 4 vitesses | Automatique 4 vitesses |
| Type de carrosserie | Berline 4/5 places | Berline 4/5 places | Berline 4/5 places | Berline 4/5 places | 4/5 Seater Sedan/Saloon | Berline 4/5 places | Voitures intermédiaires |