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product.specifications
specs.fuel_typeÉlectricité
specs.transmissionAutomatique (A1)
specs.drivetrain4 roues motrices enclenchables
specs.combined_mpg78 MPG
specs.body_typeCamionnette
product.comparison_title
| Rivian R1T All-Terrain Dual Max (20in) product.this_vehicle |  GMC Sierra 4WD |  Ford Ranger 4WD |  Honda Ridgeline AWD |  Nissan Frontier 2WD |  GMC Canyon 2WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| product.price | $73,000 | — | $35,300–$57,350 | — | $29,770–$43,170 | $30,000–$45,000 |
| specs.engine_capacity | — | 3L | 2.7L | 3.5L | 3.8L | 2.7L |
| specs.fuel_type | Electricity | Diesel | Essence ordinaire | Essence ordinaire | Essence ordinaire | Essence ordinaire |
| specs.transmission | Automatic (A1) | Automatique 10 vitesses | Automatique (S10) | Automatique (S9) | Automatique (S9) | Automatique 8 vitesses |
| specs.body_type | Pickup Truck | Pick-up standards 4RM | Pick-up standards 4RM | Pick-up standards 4RM | Pick-up standards 2RM | Petits pick-up 2RM |
product.about
Le Rivian R1T All-Terrain Dual Max (2025) est un pick-up électrique conçu pour l'aventure. Avec une puissance impressionnante de 835 ch et une autonomie de 370 miles, il est prêt à affronter tous les terrains. Son système de transmission intégrale partielle assure une adhérence optimale.
product.pros
- Autonomie impressionnante de 370 miles
- Puissance de 835 ch
- Couple de 885 lb-pi
- Aucun rappel enregistré
- Aucune plainte enregistrée
product.cons
- Statut de sécurité incertain
- Transmission intégrale à temps partiel
product.complaints_section
product.no_complaints
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