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Specifiche
Tipo carburanteElettricità
TrasmissioneAutomatico (A1)
TrazioneTrazione integrale inseribile
Combinato78 MPG
Tipo di carrozzeriaPickup
Confronto di Rivian R1T All-Terrain Dual Max (20in) con veicoli simili
| Rivian R1T All-Terrain Dual Max (20in) (questo veicolo) |  GMC Sierra 4WD |  Ford Ranger 4WD |  Honda Ridgeline AWD |  Nissan Frontier 2WD |  GMC Canyon 2WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Prezzo | $73,000 | — | $35,300–$57,350 | — | $29,770–$43,170 | $30,000–$45,000 |
| Cilindrata | — | 3L | 2.7L | 3.5L | 3.8L | 2.7L |
| Tipo carburante | Electricity | Diesel | Normale | Normale | Normale | Normale |
| Trasmissione | Automatic (A1) | Automatico 10 marce | Automatico (S10) | Automatico (S9) | Automatico (S9) | Automatico 8 marce |
| Tipo di carrozzeria | Pickup Truck | Pickup standard 4WD | Pickup standard 4WD | Pickup standard 4WD | Pickup standard 2WD | Pickup piccoli 2WD |
Informazioni
Il Rivian R1T All-Terrain Dual Max (20in) del 2025 è un pick-up elettrico con una potenza impressionante di 835 CV e un'accelerazione da 0 a 60 mph in soli 3,0 secondi. Offre un'autonomia elettrica di 370 miglia e trazione integrale, rendendolo un'opzione versatile per chi cerca prestazioni e capacità.
Vantaggi
- Potenza eccezionale di 835 CV
- Accelerazione fulminea (0-60 mph in 3,0 s)
- Autonomia elettrica di 370 miglia
- Trazione integrale per ogni terreno
- Nessun richiamo registrato
- Nessun reclamo registrato
Svantaggi
- Stato di sicurezza incerto
- Consumo elettrico in città elevato (82 mpg)
- Consumo elettrico in autostrada inferiore (73 mpg)
Reclami
Nessun reclamo registrato.
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