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product.specifications
specs.fuel_typeElettricità
specs.transmissionAutomatico (A1)
specs.drivetrainTrazione integrale inseribile
specs.combined_mpg80 MPG
specs.body_typePickup
product.comparison_title
| Rivian R1T Dual Max (20in) product.this_vehicle |  GMC Sierra 4WD |  Ford Ranger 4WD |  Honda Ridgeline AWD |  Nissan Frontier 2WD |  GMC Canyon 2WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| product.price | — | — | $35,300–$57,350 | — | $29,770–$43,170 | $30,000–$45,000 |
| specs.engine_capacity | — | 3L | 2.7L | 3.5L | 3.8L | 2.7L |
| specs.fuel_type | Electricity | Diesel | Normale | Normale | Normale | Normale |
| specs.transmission | Automatic (A1) | Automatico 10 marce | Automatico (S10) | Automatico (S9) | Automatico (S9) | Automatico 8 marce |
| specs.body_type | Pickup Truck | Pickup standard 4WD | Pickup standard 4WD | Pickup standard 4WD | Pickup standard 2WD | Pickup piccoli 2WD |
product.about
Il Rivian R1T Dual Max (20in) del 2026 è un pick-up elettrico con trazione integrale parziale, progettato per offrire prestazioni notevoli. Con una potenza di 835 CV e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,0 secondi, questo veicolo combina la versatilità di un pick-up con la tecnologia avanzata di un EV.
product.pros
- Autonomia EV di 380 miglia.
- Prestazioni elevate: 835 CV.
- Accelerazione 0-100 km/h in 3,0 secondi.
- Zero richiami registrati.
- Zero reclami registrati.
product.cons
- Stato di sicurezza incerto.
- Non sono disponibili dati sulle emissioni di CO2.
product.complaints_section
product.no_complaints
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