Status
GecertificeerdLange staat van dienst, geen problemen
Status Gecertificeerd — geverifieerd schoon veiligheidsrecord over 5+ jaar.
Specificaties
Lexus UX 250h vergelijking met vergelijkbare voertuigen
| Prijs | $36,490 | $44,700–$55,500 | $28,650–$37,500 | $32,375–$36,075 | — | — |
| Cilinderinhoud | 2.5L | 2L | 2L | 2L | 2.5L | 2.5L |
| Brandstoftype | Regular | Super | Normaal | Normale benzine en elektriciteit | Normale benzine | Normale benzine |
| Transmissie | eCVT | Automaat (AM-S7) | Automaat (AM-S6) | Automaat met variabele overbrengingsverhoudingen (CVT) | Automaat (AV-S6) | Automaat (AV-S6) |
| Carrosserietype | SUV | Kleine SUV 4WD | Grote auto's | Middelgrote auto's | Kleine SUV 2WD | Kleine SUV 4WD |
Over
De Lexus UX 250h (2023) is een gecertificeerde hybride SUV die efficiëntie combineert met een praktische vormgeving. Met een gecombineerd brandstofverbruik van 42 MPG en een focus op veiligheid, is dit een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige auto.
Voordelen
- Gecertificeerde veiligheid
- Hybride aandrijving
- Zuinig brandstofverbruik
- Geen terugroepacties
Nadelen
- Eén klacht geregistreerd
- Beperkte EV-actieradius (null)
Klachten1 total
LEXUS UX HYBRID 2023 ELECTRICAL SYSTEM
highAll doors were closed and no warnings on the dash before I started driving and I made sure kids lock was engaged by checking the door lock status inside the vehicle because I had two kids sitting on the back seat with car seat installed. However, while I was driving at 30 mp/h, the door open warning appeared on the dash indicated that the left rear door was not closed and the chime was played continuously, I panic'd because I had kids in the rear seats and I ended up getting hit by a tree. Luckily kids were safe but I had no idea why the door decide to unlock and opened itself while driving, which could have been worse if I was on highway..
Discussie0 reacties
Nog geen discussie. Wees de eerste.
Statusgeschiedenis
Onzeker→Gecertificeerd27 May 2026
Lemon Score: 100. 0 data points. v3 scoring.