Volvo · Hybride voertuigen · 2022
Volvo V60 T8 AWD Recharge ext. Range (2022)
100
Status
GecertificeerdLange staat van dienst, geen problemen
Status Gecertificeerd — geverifieerd schoon veiligheidsrecord over 5+ jaar.
Specificaties
Motorinhoud1969 cc
BrandstoftypeSuper en elektriciteit
TransmissieAutomaat met 8 versnellingen
AandrijvingVierwielaandrijving
Gecombineerd31 MPG
Volvo V60 T8 AWD Recharge ext. Range vergelijking met vergelijkbare voertuigen
| Volvo V60 T8 AWD Recharge ext. Range (dit voertuig) |  Audi Q5 quattro |  Hyundai Sonata Hybrid |  Toyota Prius Prime |  Toyota RAV4 | Toyota RAV4 Hybrid AWD | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Prijs | — | $44,700–$55,500 | $28,650–$37,500 | $32,375–$36,075 | — | — |
| Cilinderinhoud | 1969 cc | 2L | 2L | 2L | 2.5L | 2.5L |
| Brandstoftype | Premium and Electricity | Super | Normaal | Normale benzine en elektriciteit | Normale benzine | Normale benzine |
| Transmissie | 8 speed automatic | Automaat (AM-S7) | Automaat (AM-S6) | Automaat met variabele overbrengingsverhoudingen (CVT) | Automaat (AV-S6) | Automaat (AV-S6) |
| Carrosserietype | Wagon | Kleine SUV 4WD | Grote auto's | Middelgrote auto's | Kleine SUV 2WD | Kleine SUV 4WD |
Over
De Volvo V60 T8 AWD Recharge ext. Range (2022) is een gecertificeerde plug-in hybride stationwagen die indruk maakt met zijn gecombineerde vermogen van 455 pk en een indrukwekkende elektrische actieradius. Met een WLTP-bereik van 530 km voor elektrisch rijden en een gecombineerd brandstofverbruik dat resulteert in een lage CO2-uitstoot van 99 g/km, biedt deze auto een efficiënte en krachtige rijervaring.
Voordelen
- Gecertificeerde veiligheid
- Geen recalls
- Geen klachten
- Ruime elektrische actieradius (530 km)
- Krachtige prestaties (455 pk)
Nadelen
- Hogere brandstofkosten (geschat)
- Vereist premium brandstof en elektriciteit
Klachten
Geen klachten geregistreerd.
Klacht indienenDiscussie0 reacties
Nog geen discussie. Wees de eerste.
Statusgeschiedenis
Onzeker→Gecertificeerd27 May 2026
Lemon Score: 100. 0 data points. v3 scoring.