Chevrolet · Hybridfahrzeuge · 2015
Chevrolet Impala Bi-Fuel (CNG) (2015)
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status.label
status.certifiedstatus.certified_sub
product.status_certified
product.specifications
specs.engine_size3.6 L
specs.fuel_typeBenzin oder Erdgas
specs.transmission6-Gang-Automatik
specs.drivetrainFrontantrieb
specs.combined_mpg20 MPG
product.comparison_title
| Chevrolet Impala Bi-Fuel (CNG) product.this_vehicle |  Audi Q5 quattro |  Hyundai Sonata Hybrid |  Toyota Prius Prime |  Toyota RAV4 | Toyota RAV4 Hybrid AWD | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| product.price | — | $44,700–$55,500 | $28,650–$37,500 | $32,375–$36,075 | — | — |
| specs.engine_capacity | 3.6 L | 2L | 2L | 2L | 2.5L | 2.5L |
| specs.fuel_type | Gasoline or natural gas | Super | Normal | Normalbenzin und Elektro | Normalbenzin | Normalbenzin |
| specs.transmission | 6 speed automatic | Automatik (AM-S7) | Automatik (AM-S6) | Automatik mit variabler Übersetzung (CVT) | Automatik (AV-S6) | Automatik (AV-S6) |
| specs.body_type | Sedan | Kompakter SUV 4WD | Oberklasse | Mittelklasse | Kompakter SUV 2WD | Kompakter SUV 4WD |
product.about
Der Chevrolet Impala Bi-Fuel (CNG) von 2015 bietet eine flexible Kraftstoffoption mit Benzin oder Erdgas. Mit seinem geräumigen Design und der bewährten Sicherheit ist er eine solide Wahl für preisbewusste Fahrer.
product.pros
- Bi-Fuel (CNG) Option
- Sicherheitszertifiziert
- Keine Rückrufe
- Keine Beschwerden
- Gute Autobahn-Kraftstoffeffizienz
product.cons
- Geringere Stadt-Kraftstoffeffizienz
- Hohe CO2-Emissionen
- Mittlerer GHG-Score
product.complaints_section
product.no_complaints
product.submit_complaintproduct.discussion0 product.comments
product.no_discussion
product.status_history
status.uncertain→status.certified27 May 2026
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